Оценета струја | 16A, 32A, 40A, 50A, 70A, 80A |
Работен напон | AC 120V / AC 240V |
Отпор на изолација | >1000MΩ (DC 500V) |
Издржи напон | 2000 V |
Контакт отпор | 0,5 mΩ Макс |
Зголемување на температурата на терминалот | <50 илјади |
Работна температура | -30°C~+50°C |
Споена сила на вметнување | >45N<80N |
Сила за вметнување на удар | > 300 N |
Водоотпорна диплома | IP55 |
Одделение за отпорност на пламен | UL94 V-0 |
Сертификација | TUV, CE одобрено |
Кабел за полнење од 6 засилувачи или 32 ампери: која е разликата?
Како што постојат различни полначи за различни паметни телефони, така на сличен начин постојат различни кабли за полнење и типови на приклучоци за различни електрични возила. Постојат специфични фактори кои се важни при изборот на вистинскиот кабел за полнење EV, како што се напојувањето и засилувачите. Оценката за струја е од клучно значење за одредување на времето на полнење на EV; колку се поголеми засилувачите, толку пократко ќе биде времето на полнење.
Разлика помеѓу каблите за полнење од 16 ампери и 32 ампери:
Стандардните нивоа на излезна моќност на редовните јавни станици за полнење се 3,6 kW и 7,2 kW што ќе одговараат на напојувањето од 16 ампери или 32 ампери. Кабелот за полнење од 32 ампери ќе биде подебел и потежок од кабелот за полнење од 16 ампери. Важно е иако кабелот за полнење треба да се одбере според типот на автомобилот бидејќи освен напојувањето и струјата, други фактори ќе го вклучуваат времето на полнење на EV; марката и моделот на автомобилот, големината на полначот, капацитетот на батеријата и големината на кабелот за полнење EV.
На пример, електрично возило чиј вграден полнач има капацитет од 3,6 kW, ќе прифати струја само до 16 ампери и дури и ако се користи кабел за полнење од 32 ампери и е вклучен во точка за полнење од 7,2 kW, стапката на полнење нема да биде зголемена; ниту ќе го намали времето на полнење. На полнач од 3,6 kW ќе му бидат потребни речиси 7 часа за целосно да се наполни со кабел за полнење од 16 ампери.